((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Boeing BA.N a confirmé lundi en fin de journée qu'il retirait la demande qu'il avait adressée l'année dernière à l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) en vue d'obtenir une dérogation à une norme de sécurité pour son 737 MAX 7 en attente de certification.
La sénatrice Tammy Duckworth, qui préside une sous-commission de l'aviation, a déclaré la semaine dernière qu'elle s'opposait à la demande d'exemption de Boeing qui "permettrait prématurément au 737 MAX 7 d'entrer en service commercial"
Elle a fait remarquer que l'exemption demandée par Boeing "concerne un système anti-givre qui peut surchauffer et provoquer la rupture et la chute de la nacelle du moteur. Cela pourrait générer des débris pénétrant dans le fuselage, ce qui pourrait mettre en danger les passagers assis dans les sièges à fenêtre derrière l'aile"
Boeing a déclaré lundi en fin de journée que "bien que nous soyons convaincus que l'exemption limitée dans le temps proposée pour ce système respecte les procédures établies par la FAA pour garantir un fonctionnement sûr, nous intégrerons à la place une solution technique qui sera achevée au cours du processus de certification"
La FAA a reporté ses commentaires à Boeing.
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